Соңгы җибәрү мәгълүматлары шуны күрсәтә: бөтен дөнья буенча товарлар агымын тизләтү өчен, ваклап сату товарларына ихтыяҗ арту һәм пандемия белән бәйле йозаклар аркасында тәэмин итү чылбырындагы проблемаларны чишү әле.

Океан йөкләрендә транспасифик темплар Ай Яңа елга сорау арту белән артты.
2022-нче елда контейнерның сыйдырышлыгы һәм порт тыгызлыгы шулай ук ​​ташучылар һәм җибәрүчеләр арасында контрактларда куелган озак вакытлы ставкаларның бер ел элеккегә караганда 200 процентка артыграк эшләвен аңлата, бу якын киләчәктә бәяләрнең күтәрелүен күрсәтә.

40 футлы контейнерның Азиядән АКШка 20000 АКШ доллары (26,970 $) узган, шул исәптән өстәмә түләүләр һәм премияләр, берничә ел элек 2000 АКШ долларыннан ким булмаган, һәм күптән түгел 14000 АКШ доллары тирәсендә йөргән.

Халыкара җибәрү ставкалары иң югары дәрәҗәдә.Кытай-ЕС җибәрү полосасы буйлап, TIME хәбәр итә: "40 футлы корыч контейнерны диңгез аша Шанхайдан Роттердамга ташу хәзерге вакытта рекордлы 10,522 $ тора, бу соңгы биш елда сезонлы уртача күрсәткечтән 547% ка артыграк."Китай һәм Бөекбритания арасында җибәрү бәясе соңгы елда 350% тан артты.

"Европаның АКШ портлары белән чагыштырганда Европада порт тыгызлыгы азрак булса да, Калифорниянең көньягындагы тыгылу графикның өзелүенә һәм глобаль нәтиҗәләргә китерә торган потенциалның чикләнүенә китерә", диде Джош Бразилия проекты.
Кытайның төньяк Далиан портыннан Европаның төп Антверпен портына сәяхәт вакыты гыйнварда 88 көнгә күтәрелде, декабрьдә 68 көннән тыгызлык һәм көтү вакыты.Бу 2021 елның гыйнварындагы 65 көн белән чагыштырганда, логистик платформа проектыннан анализ 44 күрсәтте.
Европаның иң зур рекламаларын күргән Далианнан көнчыгыш Британиянең Феликсстоу портына транзит вакыты гыйнварда 81 көнгә, декабрьдә 85 көнгә, 2021 елның гыйнварында 65 көнгә җитте.

44-нче проекттагы Джош Бразилия "пандемиягә кадәр тәэмин итү чылбырының тотрыклылыгына кире кайту өчен берничә ел кирәк" диде.
Maersk әйтүенчә, зур җибәрү чыгымнары күбрәк клиентларны базардагы контейнер сыйдырышлыгына таянмыйча, озак вакытлы контрактларны өстен күрергә этәргән.
"Узган ел гадәттән тыш базар ситуациясендә без белән озак вакытлы мөнәсәбәт эзләгән клиентларга өстенлек бирергә тиеш идек", диде Ску.Базар базарына таянучылар өчен "соңгы ел күңелле булмаган".
контейнерлар җибәрү төркеме Maersk (MAERSKb.CO) һәм DSV (DSV.CO) йөк экспедициясе, чәршәмбе көнне йөк ташучыларның иң яхшы җибәрүчеләре кисәттеләр, быел клиентларга җиңеллек бирмиләр, дөньяның иң зур сатучылары. ел ахырында шешәләрне җиңеләйтергә кирәк диделәр.

Сез җибәрү авырлыгына әзерме?