Бу атнада, Кытайдан һәм Көнчыгыш Азиянең башка өлешләреннән куәт ташырга омтылган суднолар компанияләре, заказларның артка китүе, йөк ставкаларының күтәрелүе, һәм узган атналарга караганда көчлерәк һәм җиһазларның җитмәве белән, авыр хәлнең тагын да көчәюен ачыкладылар.Freightos'ның FBX процент ставкасы индексы буенча, сишәмбегә кадәр атна саен глобаль логистика тәэмин итүчеләренең хәзерге процент ставкалары буенча, бу атнада Азия һәм АКШ-тан бәяләр 13% тан артып, яңа ярларга, Яр буйларына, Европа-Төньяк АКШка күтәрелде. процент ставкалары 23% ка артты һәм 4299 долларга / фифка, "алты атна элеккегә караганда икеләтә диярлек."
Чит ил портларының тыгызлыгы, логистик тәэмин итү чылбырының бозылуы һәм эффективлыкның кимүе аркасында контейнер лайнерлары расписаниесе озакка сузылды.Вакытында ставка 70% тан хәзерге 20% ка кадәр төште.Контейнер йөкләре терминалда 2 айга кадәр тора., Контейнерларны ташлау феномены тагын да еш очрый.Апрель аенда кайбер портларның кире кагу дәрәҗәсе 64% ка, суднолар җибәрү компанияләренең кире кагу дәрәҗәсе 56% ка кадәр иде.Глобаль контейнерлар белән тәэмин итү чылбырының "гомуми тыгызлыкны" җиңәр өчен кыенлыгы аркасында, кайбер зур портларның кире кагу дәрәҗәсе күтәрелүен дәвам итә.Әгәр дә ашыгыч заказлар җибәрү якын киләчәктә тәмамланмаса, киләчәктә җибәрү алдыннан җибәреп булмый, һәм эшләп булмый торган эш юк.

Мәгълүматлар буенча, 2021 елның май башында апрель ахыры белән чагыштырганда, 50 мөһим җитештерү чараларының базар бәяләре һәм әйләнеш өлкәсендә 27 продукт бәяләре күтәрелде.Шул ук вакытта, халыкара ваклап сату базарының торгызылуы аркасында, күп заводлардан заказлар 2022 елга кадәр озайтылды. 2015 елда завод җитештерү бик эссе иде, бу чимал кытлыгын да китерде.Ил буенча меңләгән компанияләр бергәләп продукт бәяләрен күтәрделәр.Икенчедән, операция чыгымнары артуын дәвам итә.Эчке нефть һәм газ бәяләренең күтәрелүе транспорт чыгымнарын арттырды.Сораштыру мәгълүматлары буенча, барлык тармаклар да чимал күтәрелү томаныннан котылмады, күтәрелү үрнәге әле дә көчәя.

Нигә бәяләр арта?2020-нче елда, яңа таҗ эпидемиясе йогынтысы аркасында, төрле факторлар чылбыр реакциясен формалаштырдылар.Бу тикшерүдә эпидемиянең йогынты ясаучы факторлары эчке эпидемияне контрольдә тотуны һәм төрле тармакларда эшне һәм производствоны яңадан торгызуны карыйлар.Узган елның икенче яртысыннан дөнья икътисады торгызылырга омтылды.Күпчелек илләр күпчелек товарларга булган ихтыяҗны арттыру өчен буш акча политикасы кабул иттеләр.Эпидемия йогынтысы аркасында чималны импортлау һәм экспортлау блокланган.Бу шулай ук ​​чимал бәясенең тагын да күтәрелүенә китерде.Эпидемия тәэсирен дәвам иткән вакытта, продуктларның экспорт бәяләре дә табигый йогынты ясый.